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JR東の事故・・・

鉄道事故が多い気がする。

JR北でのレールなどの間隔が広がり脱輪なんていうことは、論外のまた論外のはずだが、JR東の保線重機車両への衝突も保安上の大きな課題だ。

ヒヤリハットという類のものであり、ヒューマンエラーという必ずあるという過去の教訓も生かされないシーンのようであった。

ATCという車両の衝突防止装置も、保線用の車両では働かないらしい。ダブルセーフティというものが、フールセーフになっていないとうことが原因だとも言えようか。

ヒヤリとして、ハットして事故を防止するための対策も、集中力が切れると、それは事故の発生につながる。

絶対に安全ということはないのだろうが、いくら念をいれてもキリがない。それがヒューマンというならそういうことか。

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